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以往业内的观点是，在腐蚀环境中，各向---不如各向同性铺层好，而制造各向同性铺层的有效办法是使用随机取向的短切纤维作为增强组分。而且有些零部件尺寸较小，3k碳纤维制品厂商，结构较为复杂，如果采用连续碳纤维增强的方式，工艺要求和制作成本比较高，所以近年来，短切碳纤维增强---醚酮复合材料或粉末增强---醚酮复合材料被认为具有---的应用优势，相关的研究也比较多。

孔隙度是复合材料成型全过程中产生的裂缝，是碳纤维复合材料的关键缺点之一。一般分成：延单纤孔隙度（包含纤维束内孔腺度）和多层板孔隙度。气孔率低于1.5%时，孔隙度为球型；气孔率超过1.5%时，深圳碳纤维制品，一般为柱状，孔隙度与化学纤维径向平行面。碳纤维复合材料中的孔隙度关键危害原材料的虚梁剪切抗压强度、竖向和横着弯曲强度与应变速率、竖向和横着抗拉强度与应变速率、缩小抗压强度与应变速率等特性。有研究表明，碳纤维制品制作，气孔率0-5%中间，每提升1%，虚梁剪切强度降低7% ，弯曲模量以5%上下的占比降低，别的特性以10%上下的占比降低。要制取高的碳纤维商品，就需要严控生产制造中的每一个流程，防止缺点。