云南碳纤维板-明轩碳纤维制品公司-3k碳纤维板

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    2023-12-4

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使其作为发动机热端部件和使用于---声速热防护系统具有其它材料难以比拟的优势。因此广泛应用于,云南碳纤维板,固体火箭发动机喷管以及飞机刹车盘等---领域。(罗瑞盈碳/碳复合材料制备工艺及研究现状[j]材料科学与工程.1998,3k碳纤维板, (01)  侯向辉.陈强.喻春红.沈健 碳/碳复合材料的生物相容性及生物应用[j] 功能材料 2000, (05))

碳/碳复合材料具有低密度、高强度、高比模、蚀率、高抗热震性、低热膨胀系数、零湿膨胀、不放气、尺寸稳定、化性能好;










占小丝束碳纤维---力的75.5%,基本控制了小丝束碳纤维的生产。

聚腈基大丝束碳纤维总生产能力为8400t/

a,福塔菲尔(fort-afil)、卓尔泰克(zohek)、阿尔迪拉(aldila)、爱斯奇爱尔(sgl)等四家公司垄断了聚腈基大丝束碳纤维的生产。其中福塔菲尔公司为3500t/a,碳纤维板厂家,占聚腈基大丝束碳纤维总生产能力的41.7%,居的---。

2.2 国内


尽管碳纤维生产流程相对较短,黑色碳纤维板,但生产壁垒---,其中碳纤维原丝的生产壁垒是难中之难,具体表现在碳纤维原丝的喷丝工艺、聚腈聚合工艺、腈与溶剂及引发剂的配比等。目---界碳纤维技术主要掌握在日本的东丽公司、东邦tenax集团和三菱人造丝集团,这三家企业技术严格保密,工艺难以外露,

而其他碳纤维企业均是处于成长阶段,生产工艺在摸索中不断完善。

根据产品规格的不同,碳纤维目前被划分为宇航级和工业级两类,亦称为小丝束和大丝束。通常把48k以上碳纤维称为大丝束碳纤维,包括48k、60k、120k、360k和480k等。宇航级碳纤维初期以1k、3k、6k为主,逐渐发展为12k和24k,主要应用于和高技术,以及体育休闲用品,像飞机、、火箭、和钓鱼杆、高尔夫球杆、网球拍等。比如一架空客a380需耗用30吨碳纤维、一架


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