的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维关键技术。我国碳纤维的、技术和生产规模与国外差距很大，其中碳纤维技术更是被西方垄断和。
碳纤维及其复合材料的应用领域
类别
应 用
领 域
利用碳纤维的特性
航天航空
飞机
一次结构材料;主翼、尾翼、机体
二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵
内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅
制动刹车盘、刹车片
---材料：结构---材料
轻量化、耐疲劳、耐热性
宇宙
：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材料，航天飞机：机翼、头锥、刹车盘
耐磨损、导热性
、火箭
喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、发射筒
轻量化、耐烧蚀、耐热
其他
宇宙空间站、发电站、太空望远镜
轻量化、尺寸稳定性、耐热
文体器材
钓具
网拍类
高尔夫球
其他
钓竿、滑轮
网球拍、羽毛球拍
高尔夫球杆、棒头
冰球棒、滑雪板、自行车、、赛艇、---、划艇、
水上划艇、、乒乓球拍、冰球鞋
轻量化、刚敏感性，
吸能减震性
碳纤维板
碳纤维的发展
我国从1968年开始研究碳纤维，很快研究出碳纤维1#，相当于t200的水平，1976年建成中试线，那是与日本东丽公司的差距为5年。后来碳纤维2#的研究久攻不下。差距已拉大20多年，无竞争可言。同时由于发达对我国几十年的技术，碳纤维板加工厂，至今没能实现---工业化生产，工业及民用领域的需求长时间依赖进口，
---影响了我国高技术的发展，将乐碳纤维板，尤其制约了航天及事业的发展，与我国经济社会发展的进程极不相称。所以，研究生产、高的碳纤维，以满足和民用产品的需求，扭转大量口的局面，是当前我国碳纤维工业发展的迫切任务。
占小丝束碳纤维---力的75.5%，基本控制了小丝束碳纤维的生产。
聚腈基大丝束碳纤维总生产能力为8400t／
a，碳纤维板厂家，福塔菲尔(fort-afil)、卓尔泰克(zohek)、阿尔迪拉(aldila)、爱斯奇爱尔(sgl)等四家公司垄断了聚腈基大丝束碳纤维的生产。其中福塔菲尔公司为3500t／a，占聚腈基大丝束碳纤维总生产能力的41.7%，居的---。
2.2 国内
将乐碳纤维板-明轩碳纤维-碳纤维板厂家由东莞市明轩碳纤维科技有限公司提供。东莞市明轩碳纤维科技有限公司在树脂工艺品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，明轩科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：龚先生。
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